ОАО "РЖД" не принимает груз к перевозке. Что делать грузоотправителю?

 Несвоевременный прием вагонов к перевозке ОАО "РЖД" вызывает убытки у грузоотправителей. В добровольном порядке железнодорожный перевозчик убытки не возмещает, в связи с чем возникает необходимость в обращении в суд. Одно из таких дел на сегодня рассматривается Арбитражным судом Свердловской области (дело №А60-14936/2023). Заявлены к возмещению убытки вызванные простоем вагонов, принадлежавших ООО «ДВТГ ТЭО» в период с 25.12.2022 по 11.01.2023. Судя по вопросам, заданным судом в определении о принятии иска к производству, суд ожидает от истца пояснений и документального обоснования противоправного поведения перевозчика, в частности доказательств того, что ограничения погрузки не имелось. Дело рассматривается в порядке упрощенного судопроизводства, решение будет принято до конца мая 2023 года.

Помимо такого способа защиты прав как взыскание убытков, Устав железнодорожного транспорта РФ предусматривает возможность взыскания штрафа за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов (ст. 100). Сумма штрафа не велика - 20 рублей за вагон в час, для цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов - 40 рублей. Взыскание данного штрафа возможно при наличии заключенного с перевозчиком договора на подачу и уборку вагонов (эксплуатацию жд пути), который содержит обязательство о подаче и уборке вагонов перевозчиком в определенный срок. Так в деле №А40-10235/23-42-108 иск удовлетворен. Штраф на треть снижен по ст.333 ГК РФ, так как суд счел его чрезмерным.

В данной связи интересным является то обстоятельство, что владельцы вагонов, выступая их грузоотправителем, даже в отсутствии договора на подачу и уборку вагонов, могут взыскать с перевозчика за аналогичное нарушение штраф в 10 раз больше, нежели предусмотрен для прочих грузоотправителей. Это заставляет в очередной раз задуматься о нарушении равноправия участников перевозочного процесса. Свежее решение в пользу оператора железнодорожного подвижного состава по делу №А40-246674/22-102-2216 в апреле было принято Арбитражным судом города Москвы.

Еще больше новостей читайте на нашем телеграмм-канале https://t.me/legal1520